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使用軸承振動(dòng)檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)應(yīng)該如何選擇測(cè)量點(diǎn)

        振動(dòng)不僅僅是一個(gè)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)它可以將軸承分為質(zhì)量等級(jí)；振動(dòng)也是軸承制造過(guò)程中的一種質(zhì)量控制方法。通過(guò)分析軸承的振動(dòng)，可以發(fā)現(xiàn)制造過(guò)程中的問(wèn)題。軸承振動(dòng)檢測(cè)儀具有異常聲音分析和軸承質(zhì)量在線管理的特點(diǎn)。適用于軸承廠家的軸承振動(dòng)檢測(cè)，也適用于單個(gè)軸承在線分析的檢測(cè)過(guò)程。
        測(cè)量點(diǎn)的選擇
        滾動(dòng)軸承失效引起的沖擊振動(dòng)從沖擊點(diǎn)以半球波的形式向外傳播，并通過(guò)軸承零件和軸承座傳遞到箱體或機(jī)架上。由于沖擊振動(dòng)的頻率很高，每次通過(guò)零件的界面時(shí)都會(huì)損失大約80%的能量。因此，軸承振動(dòng)檢測(cè)儀的測(cè)量點(diǎn)應(yīng)盡可能靠近被測(cè)軸承的軸承區(qū)域，并盡量減少中間傳遞環(huán)節(jié)。檢測(cè)點(diǎn)離軸承外圈越近越好。
        傳感器位置對(duì)故障檢測(cè)靈敏度有一定影響。如果傳感器放置在軸承方向的 100%，在軸承方向的 ±45° 方向上會(huì)降低到 95%（-5dB），在軸承方向上會(huì)降低到 22%-25%（-12 ~ 13dB）。軸向。當(dāng)推力軸承故障產(chǎn)生沖擊并向外輻射球面波時(shí)，如果面對(duì)故障的軸承蓋處讀數(shù)為100%，則軸承座軸向讀數(shù)降低至5%（-19dB）。
        由于滾動(dòng)軸承的振動(dòng)在不同方向上反映不同的特性，因此振動(dòng)檢測(cè)應(yīng)考慮三個(gè)方向：水平（x）、垂直（y）和軸向（z），但由于軸承振動(dòng)檢測(cè)器結(jié)構(gòu)、安裝條件的限制, 或者經(jīng)濟(jì)上的考慮使得不可能在各個(gè)方向上進(jìn)行測(cè)試，所以可以選擇其中的兩個(gè)進(jìn)行測(cè)試。